對于大多數(shù)男人來說，有一部好車應(yīng)該是兒時就有的夢想，因為車總能讓人聯(lián)想到速度與激情。但是，每個人喜歡的車的類型都不太一樣，有的人喜歡越野車，有的人喜歡跑車。而對于那些從事互聯(lián)網(wǎng)工作的IT大佬來說，他們會選擇什么樣的車來作為自己的座駕呢？究竟這些老總們在選擇自己的座駕時是做何考量的，通過這些品牌汽車又如何來詮釋他們所駕馭的企業(yè)……
對于大多數(shù)男人來說，有一部好車應(yīng)該是兒時就有的夢想，因為車總能讓人聯(lián)想到速度與激情。但是，每個人喜歡的車的類型都不太一樣，有的人喜歡越野車，有的人喜歡跑車。而對于那些從事互聯(lián)網(wǎng)工作的IT大佬來說，他們會選擇什么樣的車來作為自己的座駕呢？究竟這些老總們在選擇自己的座駕時是做何考量的，通過這些品牌汽車又如何來詮釋他們所駕馭的企業(yè)……
馬云——寶馬
一個長著拿破侖一樣的身高，也同樣擁有拿破侖般野心的杭州人。馬云作為阿里巴巴董事長，他的座駕自然很不一般。目前他開的是一輛寶馬760i。
李彥宏——奧迪、奔馳
總給人一種充滿活力的感覺，但是他選擇的座駕卻十分沉穩(wěn)：具有濃郁商務(wù)風(fēng)格的奧迪A8。(發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)友爆料說他已經(jīng)換成了奔馳S600)
馬化騰——沃爾沃S80
中國互聯(lián)網(wǎng)界的“孩子王”馬化騰，從來不做賠本生意，而開車也是一樣，他選擇的是安全性能極佳的沃爾沃S80。
丁磊——各種跑車
95年辭去在很多人看來是“鐵飯碗”的電信局工作，南下打工，97年創(chuàng)辦網(wǎng)易。喜歡低調(diào)的丁磊是個不折不扣的愛車之人，擁有各種型號的轎車、跑車，如寶馬Z4、賓利、豐田霸道等。
雷軍——奔馳、保時捷
互聯(lián)網(wǎng)界的知名人士，天使投資人、小米科技創(chuàng)始人、金山董事長雷軍開什么車?有消息稱，雷軍最早開的是一輛豐田佳美，后來分別購進(jìn)了一輛奔馳和一輛保時捷卡宴。
劉強(qiáng)東——悍馬H2
敢干，敢于冒險，正是劉強(qiáng)東骨子流淌的血液，從早年在中關(guān)村租最便宜的柜臺開始做生意到后來成立京東公司，從京東蹣跚起步到現(xiàn)在成為挑戰(zhàn)阿里的強(qiáng)勁對手，東哥能成為電商一霸，“敢于冒險，不斷挑戰(zhàn)”是其走到今天的第一要素。而正是因為劉強(qiáng)東骨子里的熱愛冒險，所以他還有一個特殊的愛好——越野。
曾經(jīng)有人質(zhì)疑劉強(qiáng)東的越野愛好，認(rèn)為很奢侈。但劉強(qiáng)東有自己的解釋，“沒有大家想象的那樣貴，越野車可以買二手切六，最多5萬元。每次穿越大部分都是油錢和過路費，吃的是方便面和火腿腸，住的是帳篷。”
對于黑色悍馬H2，他太偏愛了。盡管有同隊的車友跟他說，H2其實不適合越野，更適合郊外和相對平坦的地勢，但劉強(qiáng)東還是不想換車，還是感覺開起H2更爽。
車是這一群人工作激情和生活品位的釋放載體。據(jù)不完全統(tǒng)計，IT企業(yè)的老總似乎對寶馬有所偏好，在熱門座駕中占據(jù)了超乎30%的比例。擁有穩(wěn)重外形、在國內(nèi)公務(wù)車市場獨占鰲頭的奧迪，成為了老總們的第二候選品牌。令人費解的是，性能上與寶馬相比毫不遜色的奔馳，似乎只位列老總熱衷座駕里的第三名。
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